“销售说这‘老头乐’不用上牌、不用驾照，适合老年人，结果开了不到一年，电机就坏了！”江苏的王大爷拿着维修单，心疼又气愤。近日，央视专门聚焦“老头乐”乱象，直指这类低速电动车专坑老年人——不少老人花一年辛苦钱购买，到手的却是质量低劣、安全无保障的“移动玩具”，背后的隐患远比想象中可怕。
商家的“忽悠套路”精准拿捏老年人心理。在小区、菜市场周边，经常能看到“老头乐”的推销摊位，销售人员围着老人反复强调“不用考驾照，上车就会开”“充一次电跑100公里，比打车便宜”，甚至宣称“政府默许上路，不会被查”。为了让老人放心，还会展示“老客户好评”“终身保修”的虚假承诺。但实际上，这些“老头乐”大多是小作坊生产，用的是淘汰的铅酸电池、劣质电机，成本仅3000-5000元，却以1.5万-2.5万元的价格卖给老人，利润翻了好几倍。
央视记者暗访发现，部分“老头乐”生产车间堪比“废品回收站”：工人徒手组装车架，电线随意缠绕，电池组用胶带固定，甚至没有最基础的防水处理。更严重的是，这些车完全不满足安全标准——车身没有防撞钢梁，车窗用的是普通玻璃，碰撞后容易碎裂伤人；刹车系统仅靠简单的鼓刹，雨天刹车距离比合规电动车长3倍以上。去年浙江就发生一起悲剧，一位老人驾驶“老头乐”遇紧急情况刹车失灵，撞上路边护栏，导致肋骨骨折，而商家事后却消失无踪。
更让老人绝望的是“上路即违法”。由于“老头乐”未通过国家机动车认证，无法登记上牌，也不能购买交强险，一旦上路被查，车辆会被扣押，老人还可能面临罚款。即便侥幸上路，发生交通事故后，所有责任都由老人承担。央视报道中提到，某地区去年涉及“老头乐”的交通事故有230起，其中80%造成老人受伤，而保险理赔率为零，不少家庭因此背负高额医疗费。
面对“老头乐”的陷阱，央视呼吁：子女要多提醒父母，别被“不用驾照、便宜实用”的宣传迷惑；相关部门应加强对生产、销售环节的监管，从源头遏制乱象。对于老年人的代步需求，合规的电动自行车或低速新能源汽车才是正确选择，别让一年的辛苦钱，换来一辆没保障的“玩具车”，最终追悔莫及。
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